35年前的西沙,最奢侈的一道菜是辣炒南瓜!

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原标题:35年前的西沙,最奢侈的一道菜竟是辣炒南瓜!  报载,春节前夕,一批军嫂搭乘民航班机赴西沙永兴岛探亲。

今天出版的《解放军报》长征副刊版刊文《西沙往事》,作者在文中回想起35年前赴西沙群岛体验生活的一些情景……  西沙的日出,充满热带风情。陈俨摄影(资料图)  西沙往事  ■黄传会  1、  关山迢递,西沙有多远?  1981年岁末,从北京乘火车到广州,再转乘轮船到海口,然后坐八九个小时长途汽车,抵达海南岛最南端的榆林港。旅途花了整整一星期。赴西沙群岛永兴岛还要接着乘船,一是地方的“琼沙1号”客货运输船,一个月一个航次;二是南海舰队去西沙的值班舰艇或是送水送油的运输船。我没赶上“琼沙1号”,只好等部队的舰船。

等船时,专门去崖县(三亚市前身)海边,观赏那两块刻有“天涯”与“海角”四字的巨石。古时,因远离帝京、孤悬海外,此地被称为“天涯海角”。  其时,能去西沙执行任务的舰艇不多。1974年,我军在收复西沙永乐群岛时,南海舰队舰艇在航率并不高。舰队司令员对装备处长发火:“南海要是丢了岛屿,海军如何向国家交代?”西沙海战,打得艰难。海南军区副司令员率653编队,运送陆军步兵连赶赴战区。30余小时航渡中,气象突变,风浪大作,陆军官兵在登陆舰舱内晕得昏天黑地。1976年,团一级的西沙巡防区提升为师一级的西沙水警区。1980年5月,海军组建陆战队第一旅。  好不容易盼到一艘赴西沙换班的扫雷舰,我急匆匆上了舰,刚准备解缆,主机突发故障,任务取消。又是一番等待,终于等来一艘送水的“水船”。站在不足千吨“水船”的甲板上,凝望着波涛汹涌的大海,我第一次感受到祖先千年之前描述的“千里石塘”“万里长沙”之辽远,为汉唐帆影在南中国海留下的古老航迹而惊叹。我国有300多万平方公里海洋国土,其中210多万平方公里在南中国海。南沙群岛海域80万平方公里,西沙群岛海域50万平方公里。南沙和西沙地处南海要冲,扼太平洋和印度洋之咽喉,为祖国南大门筑起了一道屏障。  夜间,风浪增强,“水船”剧烈摇晃,我几次晕得吐醒。清晨,耳旁飘来歌声,是风靡全国的电影插曲《西沙,我可爱的家乡》:在那云飞浪卷的南海上/有一串明珠闪耀着光芒/绿树银滩风光如画/辽阔的海域无尽的宝藏/西沙西沙……祖国的宝岛/我可爱的家乡……  踩着发软的步子上了甲板,东方水平线露出一抹银灰色。慢慢地,银灰色又变成一片暗绿色。暗绿丛中一点红,拿起望远镜一看,是一面迎风飘扬的五星红旗。刹那间,心头一股热血涌动。  183海里,整整航行了一个昼夜,“水船”靠上永兴岛码头,我终于踏上这块遥远的国土。心中禁不住叹道:西沙远,西沙之行难!现在若赴西沙,大半天便可从北京抵达榆林港。“琼沙3号”轮每周一次往返海南本岛和三沙市的永兴岛。永兴岛民航航班已开通,从海口至永兴岛仅需70分钟。海南省还开通西沙旅游专线。  当初遥不可及的西沙,如今已不再遥远。(责编:王璐(实习生)、闫嘉琪)。

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